我們在選擇噴播機(jī)時，會發(fā)現(xiàn)不同廠家噴播機(jī)上，有的發(fā)動機(jī)是通過電磁/氣動離合方式與泥漿泵直連，有的是通過手動機(jī)械離合皮帶輪變速后皮帶傳輸動力給泥漿泵，本著“存在既合理”的客觀態(tài)度，本期為大家介紹兩種傳動方式的優(yōu)缺點(diǎn)，讓大家理性選擇，不踩坑！

你見過什么以大功率柴油機(jī)為動力配置，大規(guī)模應(yīng)用電磁/氣動離合的應(yīng)用領(lǐng)域？反正本人沒見過！

如果不知道什么是電磁/氣動離合及其優(yōu)缺點(diǎn)的，不具備常見故障及后期維修離合器的能力等以上基礎(chǔ)常識，請自行去問“度娘”科普下。此處不做過多贅述，咱們只從相對簡單、直接的市場應(yīng)用領(lǐng)域去闡述這個“存在既合理”的問題。

其實(shí)站在較為中立立場，要想搞清楚這個問題也很簡單，網(wǎng)上搜索一下大把的電磁離合設(shè)備供應(yīng)商網(wǎng)站，沒有一個廠家的宣傳網(wǎng)站上會說，他們生產(chǎn)的電磁離合主要應(yīng)用領(lǐng)域是：大型工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、適合野外泥水環(huán)境作業(yè)、適配于大功率柴油機(jī)，難道這不能說明一些問題？或者來證明下這種“存在既合理”的現(xiàn)象？

如果站在普通消費(fèi)者角度，或者“機(jī)械原理技術(shù)小白”的角度去考慮這個問題其實(shí)更沒技術(shù)含量，你見過除噴播機(jī)以為，什么以大功率柴油機(jī)驅(qū)動的設(shè)備是用電磁/氣動離合傳動的？你見過用電磁離合的大貨車嗎？還是你見過哪些野外作業(yè)礦用或工程用車輛用大規(guī)模在用電磁離合？還是你見過什么大型柴油為動力配電磁離合的特種設(shè)備？也許是我見識面太窄，您知道什么領(lǐng)域在大規(guī)模應(yīng)用電磁/氣動離合的？

總結(jié)：本來一個整天“和泥巴”的農(nóng)用機(jī)械，簡單耐用一看就懂就好，何況我還真沒看到電磁這東西“成熟”在哪，咱們在工地上簡簡單單干點(diǎn)活就行，硬要把整天滿身泥巴的“操作手”動不動和“電磁/氣動”扯到一塊，你這是準(zhǔn)備讓在工地的兄弟們，再去進(jìn)修下搞個“工程師”的技術(shù)職稱，才敢去維修一個“和泥巴機(jī)器”的離合器？這要求不要太高吧兄弟……！！！你確定要這樣整？？！！！

你能不能接受：用一套、備一套一個大幾千的離合器？出了故障除了返廠維修，基本沒有其他維修途徑的易損件？

好吧，跟著我在工地上混的兄弟也不容易，也沒有時間和精力去仔細(xì)研究維修電磁/氣動離合的事情，咱就不難為手下的兄弟了，出來混都不容易不是。可咱機(jī)器工作的地方不是山溝溝就是荒郊野外，附近也找不到“專家”、“教授”和好點(diǎn)的維修廠，后面也只能“求救”噴播機(jī)廠家了。

廠家常規(guī)回復(fù)：電磁/氣動離合本身就是一個正常的損耗件，需要定期維護(hù)的，要嚴(yán)格按照操作手冊上的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行維修保養(yǎng)，如果出現(xiàn)故障可按照以下步驟排查問題1……2……3……，如果實(shí)在解決不了，建議您買一套新的電磁/氣動離合先裝上，不至于停機(jī)耽誤工期，一套電磁/氣動離合優(yōu)惠價(jià)××××千元，您可以將出故障的離合器返廠維修，我們扣除配件費(fèi)用和工時費(fèi)后再發(fā)給您備用。

總結(jié)：我無奈的只能接受了這個現(xiàn)實(shí)，一個“和泥巴”的噴播機(jī)離合器都這么難修，也怪不得別人不是？就是心疼每次壞了花那大幾千米……！！！